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商品訊息功能
- 品號：4057059
- Intel Core i7-6500U處理器
- 8G記憶體/256G SSD
- 重量僅1.3kg超輕薄
商品訊息描述
新上市商品訊息特點
●型號：S5-371-71PN
●螢幕尺寸(解析度)：13.3" FHD霧面(LED背光) 1920x1080
●處理器：IntelR Cor i7-6500U 2.5GHz/3.1GHz
●記憶體(內建/最大)：onboard 8GB LPDDR3(不可擴充)
●硬碟：256G SSD
●繪圖晶片：Intel HD Graphics 520
●光碟機：none
●作業系統：W10ML64
●WLAN / 藍芽：802.11ac / BT 4.0
●電池：45 Wh 4030 mAh 3-cell
●輸入輸出介面(I/O連接埠)：
Card Reader-SD card reader
USB 3.1 x1
USB 3.0 x2
USB 2.0 x0
HDMI-Y
Acer Converter port-N
External display (VGA) port-N
DisPlay Port-N
耳機/喇叭輸出-Y
麥克風輸入-Y(與耳機/喇叭輸出共用jack)
●尺寸：327 (W) x 228 (D) x 14.58 (H) mm
●重量：1.3kg(w/ 3 cell Battery)
●保固：台灣二年
備註：以上規格僅供參考，如有任何問題，請依原廠公告為主。
| 保固期 | 2年保固期 |
|---|
特惠
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【曹明正╱高雄報導】
韓國水原足球俱樂部到高雄移訓，期間也與中山工商足球隊及韓國學校交流，日韓球隊移訓高雄，有助互相觀摩，可惜，台灣足球實力相對其他球類弱勢，為提升能見度，中正高工足球教練李春融認為，台灣需要更多明星足球員。
旅居大陸踢球的台灣「足球一哥」陳柏良，去年冬天趁球季休兵期間，自己發起了3場足球教室，巡迴3所校園開講，他曾透露，因為個性使然，不習慣這樣做，但認為如能為台灣的足球多做點什麼，他很願意從自己做起，跨出這一步。
身為陳柏良的啟蒙教練，李春融很感動子弟兵的態度，他表示，籃球、棒球、羽球都有運動明星，台灣足球也需要明星級的球員，不管是以他成功的例子做榜樣，還是將他視為崇拜的偶像，都可驅使足球風氣的蓬勃發展。
李春融說，陳柏良回到母校開講時，不斷提到「堅持」，因為他的「質」不是同期所有球員中最好，卻是因為比別人付出更多努力，而有今日成績。李春融認為，高雄發展足球移訓，能間接引進日韓的足球觀念，也希望台灣的足球員能被他國看見。
（中央社記者汪淑芬台北13日電）桃園國際機場預定5年後有3座航廈。桃機公司正研擬使用規畫，考慮依3個國際航空聯盟分配，不但航空公司作業更有效率，也方便旅客轉機。
桃機第1及第2航廈現在共有55家航空公司使用，明年6月加拿大航空復飛台灣後，將增至56家，第3航廈預計2021年完工後，航空公司使用航廈狀況勢必重新調整。
現在華航飛北美、澳洲及日本航班在第2航廈搭機，其他在第1航廈：長榮航空集中第2航廈；廉價航空全部在第1航廈；外籍傳統航空公司中，第1航廈有2個航空聯盟成員使限時商品用，第2航廈有3個航空聯盟成員使用。
根據桃機公司規畫，考慮依3個國際航空聯盟做分配，相同聯盟的航空公司分配在相同航廈，航空公司不但節省成本，作業更有效率，也方便旅客轉機。
現在全球有3大航空聯盟，台灣兩大航空公司中，華航屬於天合聯盟，長榮航空屬於星空聯盟。
3大航空聯盟中，1997年就成立的星空聯盟有27個成員，其中中國國航、全日空、新加坡航空、聯合航空、土耳其航空、泰國航空及深圳航空飛台灣。
天合聯盟在2000年成立，共有20個成員，其中中國東方航空、中國南方航空、達美航空、大韓航空、荷蘭航空、廈門航空、越南航空飛台灣。
寰宇一家是在1999年成立，共15個成員，其中飛台灣的有國泰航空、日本航空與馬來西亞航空。
目前桃園機場第1及第2航廈，可服務的年旅客量分別是1500萬人次與1700萬人次，但去年旅客量已逾3800萬人次，平日航廈人潮已多，假日更顯擁擠。
桃機第3航廈設計可服務旅客量4500萬人次，預計明年第1季動工，2021年完工啟用。
桃機公司說，依航空聯盟分配航廈是方案之一，也會請航空公司表達意見，最遲2018年就要定案。1051113
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